Trong thời gian gần đây Triển lãm ô tô được tổ chức tại Bắc Kinh, chúng ta đã chứng kiến một sự kiện có thể đánh dấu một bước ngoặt lớn trong ngành công nghiệp ô tô
Giám đốc điều hành của nó Tập đoàn Renault, Luca de Meo đã có những cuộc gặp gỡ chiến lược với đối tác Geely và Đông Phongcũng như với những nhân vật hàng đầu như Lý Tương, nhưng cũng với anh ấy Lei Jun, CEO của nó Xiaomi.
CEO Renault gặp Lei Jun (CEO Xiaomi)
Những cuộc gặp này đã làm dấy lên những tin đồn mới đề cập đến khả năng hợp tác giữa Renault và các công ty ô tô điện Trung Quốc, đặc biệt là Li Auto và Xiaomi AUTO.
Ο Đề Mèo gần đây đã nhấn mạnh tầm quan trọng của tạo dựng mối quan hệ hợp tác với các công ty Trung Quốc, nhận thấy sự vượt trội của họ trong lĩnh vực sản xuất pin cũng như trong việc phát triển xe điện với phần mềm kết nối thông minh.
Cách tiếp cận của De Meo rất rõ ràng: Châu Âu nên học tập Trung Quốc
Đề xuất áp dụng các tiêu chuẩn chung cho phép các nhà sản xuất chia sẻ khoảng 70% nội dung công nghệ của ngành công nghiệp ô tô, được lấy cảm hứng từ những câu chuyện thành công của Trung Quốc. Hơn nữa, ý tưởng sáng tạo khu kinh tế xanh ở châu Âu, với các khoản trợ cấp, đầu tư lớn hơn và giảm thuế đối với lợi nhuận doanh nghiệp, có thể là một bước tiến xa hơn hướng tới đổi mới bền vững.
Sự hợp tác của cô ấy Renault với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc không có gì mới vì họ đã làm việc với nó rồi. Geely cho sự phát triển của hệ thống nhiệt và hybrid và với Google và Qualcomm cho buồng lái thông minh. Tuy nhiên, triển vọng làm việc với Li-Auto và Xe Xiaomi mở ra những biên giới mới, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ xe điện thông minh.
Ο Francois Provost, giám đốc mua hàng và hợp tác tại Renault, được tiết lộ trong LinkedIn cái đó Đề Mèo đã có những cuộc trò chuyện quan trọng với nhiều nhà lãnh đạo trong ngành, bao gồm các đối tác hiện tại cũng như những người chơi mới trên thị trường ô tô điện, chẳng hạn như Li-Auto và Xe Xiaomi.
Cuộc đối thoại này có thể báo trước sự hợp tác kỹ thuật mà theo ông de Mèo, là điều cần thiết đối với châu Âu, nơi phải cân bằng việc bảo vệ thị trường của mình với việc hợp tác với các nhà sản xuất Trung Quốc.
Cuối cùng, thái độ của anh ấy de Mèo chống lại nghiên cứu đền bù của nó EU đối với ô tô điện Trung Quốc, nó đặc biệt mang tính biểu tượng. CÁC "Bức thư của ông gửi Liên minh châu Âu" bày tỏ sự phản đối rõ ràng của mình đối với việc đóng cửa thị trường châu Âu đối với Trung Quốc và coi đây là"câu trả lời tồi tệ nhất có thể» vào thời điểm mà sự hợp tác và tin cậy lẫn nhau là chìa khóa cho tiến bộ công nghệ.
Các bạn đừng quên theo dõi nhé Xiaomi-miui.gr tại Google Tin tức để được thông báo ngay lập tức về tất cả các bài viết mới của chúng tôi! Bạn cũng có thể nếu bạn sử dụng trình đọc RSS, hãy thêm trang của chúng tôi vào danh sách của bạn, đơn giản bằng cách nhấp vào liên kết này >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
